شناخت انواع رنگ خودرو

اطلاع از انواع رنگ ماشین و مزایا و معایب اونها علاوه بر افرادی که تخصصشون در زمینه رنگ آمیزی ماشین هست، برای علاقمندان به دیتیلینگ خودرو هم موضوع جالبی میتونه باشه. رنگ ماشین اولین فاکتوری هست که در زمان خرید ماشین، شما رو تحت تاثیر قرار می ده. اما مهمتر از جنبه زیبایی شناختی، محافظتی هست که رنگ می تونه در برابر عواملی مثل خط و خش، اشعه یو وی خورشید، سایش، خوردگی، زنگ زدگی، فرسایش و … از بدنه ماشین به عمل بیاره.

رنگ ماشین ها معمولا از 3 ماده اولیه اصلی تشکیل شدن: رزین، رنگدانه (پیگمنت) و حلال. رزین در واقع ماده چسبنده ای است که باعث چسبندگی رنگ به بدنه خودرو می شود. پیگمنت همان رنگدانه های اصلی رنگ بدنه به حالت پودری است. این رنگدانه ها می تونن هم به صورت طبیعی و هم به صورت مصنوعی از مواد آلی یا مواد معدنی ساخته شده باشن. از حلال نیز برای رقیق سازی و کاهش غلظت رنگ استفاده می شود. رنگ ماشین ها از نظر مواد تشکیل دهنده و ویژگی های ساختاری با هم متفاوتن. در ادامه انواع مدل ها را با هم مقایسه می کنیم :

  رنگ روغنی خودرو

از قدیمی ترین انواع رنگ بدنه اتومبیل، رنگ روغنی می باسد که امروزه به صورت محدودی مورد استفاده قرار می گیرد. ساختار این نوع رنگ ها از دو لایه تشکیل شده و در فرآیند نقاشی خودرو لازم است ابتدا پرایمر روی بدنه فلزی ماشین زده شود. این مرحله با نام آستر زنی معروف بوده و پس از اتمام آن نوبت به رنگ اصلی می رسد.

 مزایای رنگ روغنی خودرو

درخشندگی و براقیت نسبتا قابل قبول

ایجاد ضخامت بیشتر روی بدنه اتومبیل

کیفیت بالا و عدم نیاز به نقاشی خودرو در طولانی مدت

رنگ متالیک خودرو

نوع متالیک کمی گران تر از انواع رنگ خودرو معمولی است و به همان شیوه روی خودروها اعمال می شود، اما تفاوت اصلی آنها در این است که رنگ فلزی دارای مقدار کمی پودر فلزی است که نور بیشتری نسبت به رنگ معمولی منعکس می کند و ظاهر تمیزتر و درخشان تری به خودرو می بخشد و همچنین می تواند خراش ها را به شیوه ای موثرترپنهان کند. درخشندگی رنگ بستگی به اندازه و نوع فلز اضافه شده به رنگ دارد که بین تولیدکنندگان متفاوت است.

اما در صورت آسیب دیدگی، بدست آوردن رنگ فلزی برای تطابق بسیار سخت است. حتی فروشگاه های حرفه ای بدنه نمی توانند این تضمین را بدهند. از آنجایی که این رنگ حاوی تکه هایی از فلز پودر شده است، نور بیشتری را نسبت به یک رنگ معمولی منعکس می کند. به همین دلیل، لکه ها و فرورفتگی های کوچک خودرو را بهتر پنهان می کند.

رنگ خودرو فلزی بهتر از یک روکش استاندارد دوام می آورد. در برابر سفید شدن یا محو شدن بهتر مقاومت می کند و براقیت خوبی را برای مدت طولانی تر حفظ می کند. یک وسیله نقلیه دست دوم که رنگ فلزی دارد مشتریان بیشتری خواهد داشت چون رنگ اتوماتیک متالیک هنوز به عنوان یک گزینه نهایی عالی در نظر گرفته می شود.

مزایای رنگ متالیک خودرو

به دلیل ماهیت بسیار بازتابنده آن، در پنهان کردن آسیب بهتر است.

جلوه ای منحصر به فرد را برای یک خودروی چشم نواز فراهم می کند.

می تواند ارزش فروش مجدد ماشین شما را افزایش دهد.

در برابر قرار گیری در معرض نور خورشید و افتاب سوختگی بدنه مقاومت بالایی دارد.

تعمیر و نگهداری خودرو ها با رنگ متالیک راحت و آسان است.

رنگ صدفی خودرو

در انواع رنگ خودرو صدفی به جای ذرات فلزی، از بلورهای سرامیکی ساخته شده اند این امر مانند منشور رنگ را به رنگ های مختلف تقسیم می کند و درخشش ایجاد می کند و از زوایا مختلف رنگ های مختلفی را ایجاد می کند.

این رنگ پودر معدنی را با کریستال های سرامیکی معروف به “میکا” جایگزین می کند، که حالت کریستالی به رنگ می بخشد، زیرا نور را منعکس کرده و می شکند، رنگ را در رنگ های مختلف نشان می دهد و این رنگ به دلیل قیمت بالایی که دارداغلب برای خودروهای لوکس مورد استفاده قرار می گیرد. در زیر نور مستقیم خورشید، رنگ صدفی رنگی زیبا است، زیرا منحنی های بدنه خودرو نیز تغییرات ظریفی در رنگ ایجاد می کنند.

مزایای رنگ صدفی خودرو

مزیت اصلی رنگ خودکار با روکش صدفی این است که باعث می شود خودرو شما بسیار خنک به نظر برسد. مانند رنگ متالیک، رنگ صدفی لکه های کوچک را بهتر از رنگ معمولی پنهان می کند. اگر وسیله نقلیه شما دچار فرورفتگی یا ضربه ای کوچک شده است، احتمالاً حتی متوجه آن نخواهید شد.

و باز هم، مانند خودرویی با روکش متالیک، خودرویی با روکش صدفی برای خریدار آینده ارزشمندتر تلقی می شود.

رنگ مات و کدر خودرو

یک رنگ مات خودرو بیشتر نور تابیده شده به آن را جذب می کند و درخششی کدر به سطح خودرو می بخشد. روکش های مات به ندرت در خودرو ها دیده می شوند، زیرا مراحل دشواری برای انجام نقاشی خودرو با این نوع رنگ باید طی شود.

هم چنین نیاز به نگهداری بسیار جدی دارند و بسیار گران هستند. روکش های مات چندان محبوب نیستند زیرا فقط در رنگ هایی مانند مشکی، نقره ای یا خاکستری موجود هستند.

چند راه برای دستیابی به ظاهری کدر و غیر براق وجود دارد، از جمله استفاده از پوشش پرایمر با محتوای اپوکسی بالا، استفاده از رنگ با محتوای PVC بالا، یا استفاده از یک عامل صاف کننده در پوشش شفاف.

این روکش برای رانندگانی که علاقه ای به صرف زمان برای حفظ ظاهر خودروی خود ندارند توصیه نمی شود، زیرا روکش های مات در شستشو و حفظ ظاهر آن ها به مراقبت ویژه ای نیاز دارند.

مزایای رنگ مات و کدر خودرو

• ظاهر منحصر به فرد
• سطح بالای کیفیت بدنه خودرو
• یکنواختی و یکدستی رنگ بدنه خودرو

mohammad reza

همه پست های نویسنده